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ボル太のメンテ



今回はFタイヤとFPADパッドの交換



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前回交換2016・11・08   83203km   8670km走行 少な!

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前回交換2015・9・19  80459km  11414km走行

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2019/11/17 odo 91873km













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通行禁止解除!


大垂水峠

山梨方面行き道路の東京側には、トレーラーやトラックが一時停車して後続車を先行させるだけの余裕がある区間が2箇所あるが、その逆方向及び神奈川側には退避帯となる区間が一切なく、峠自体は全区間が「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」及び「転回禁止」、神奈川県側の区間はさらに「駐停車禁止」の規制がかけられている。カーブが連続する神奈川県側の区間は、1980年代から1990年代までローリング族と呼ばれる違法競走型暴走族による死亡事故が続出した。さらに漫画バリバリ伝説の影響もあり、状況は悪化する一方であった。それに対応する形で神奈川県側の相模原市緑区千木良1072先 - 相模原市緑区千木良179先(岡本バス停前から東京都境まで)の3.3kmが神奈川県警察により1987年に125cc以下の原動機付自転車は終日通行禁止とされた。その後、オートバイブームの沈静化や、反対車線を使用した運転を抑止するチャッターバーなどの施設が整備されたことにより、禁止日が土・休日と祝日に変更になった 2019年9月に、土・休日・祝日の125cc以下原動機付自転車通行禁止規制が解除された。

ウィキより




きた~!






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かわいいね~

誰だ鴨汁なんて言ってるのは!








グロ吉のFRパッドの交換




ノーマルのブレーキの効きが今一今二だったので・・・

もっと早く交換したかったが乗る機会もなかったのでノビノビに

どうも赤が好きなようで



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まだまだ活けますね~リアなんかまんまでんな止まらないわけだ爆!



19/05/24 14700km





















マジェミのリアパッド交換



leomiがリアブレーキの効きが今一とのこと・・・

早速交換となりやした


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まだまだ活けそうですがパッドの質が悪いのか?

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19/05/23 70068km














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sukesan

Author:sukesan
50過ぎのリターンライダーですバイクをメインにツーリング・整備をしています

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